महिंद्रा BE 6 रियल रेंज टेस्ट: महिंद्रा ने भारत के इलेक्ट्रिक व्हीकल मार्केट में BE सीरीज के जरिए एक नई शुरुआत की है। BE 6 SUV को कंपनी ने EV सेगमेंट में अपनी स्थिति मजबूत करने के उद्देश्य से लॉन्च किया। इसे लॉन्च होते ही ग्राहकों से शानदार प्रतिक्रिया मिली और यह सेगमेंट में नंबर-3 पोजीशन तक पहुंच चुकी है।
इलेक्ट्रिक SUV कैटेगरी में जहां टाटा और MG जैसे ब्रांड्स पहले से मौजूद हैं, वहीं BE 6 ने अपनी आकर्षक डिज़ाइन, लंबी रेंज और दमदार मोटर के बलबूते पर लोगों का ध्यान खींचा है।
दो बैटरी वेरिएंट – कौन है ज्यादा दमदार?
BE 6 दो बैटरी विकल्पों में आती है:
| बैटरी वेरिएंट | क्षमता | मोटर पावर | ARAI रेंज |
|---|---|---|---|
| Standard | 59kWh | 231hp | 535km |
| Long Range | 79kWh | 286hp | 682km |
दोनों वेरिएंट में रियर-माउंटेड मोटर है जो 380Nm का टॉर्क देती है, लेकिन बड़ी बैटरी के साथ पावर आउटपुट और रेंज बेहतर मिलती है।
BE 6 की एक्स-शोरूम कीमतें और उपलब्धता
महिंद्रा BE 6 की कीमतें निम्न प्रकार से तय की गई हैं:
- Base वेरिएंट (59kWh): ₹19.65 लाख
- Top वेरिएंट (79kWh): ₹27.65 लाख
यह SUV भारत के प्रमुख मेट्रो और टियर-2 शहरों में उपलब्ध है, और कंपनी जल्द ही इसे पूरे देश में विस्तार देने की योजना बना रही है।
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रियल वर्ल्ड टेस्ट: ऑटोकार इंडिया की विस्तृत रिपोर्ट
ऑटोकार इंडिया ने BE 6 के 79kWh बैटरी वेरिएंट का रियल वर्ल्ड रेंज टेस्ट किया है, जिसमें अलग-अलग ड्राइविंग कंडीशंस और तापमान के प्रभाव को शामिल किया गया।
टेस्ट कंडीशंस:
- Drive Mode: ‘Range’ मोड
- Regenerative Braking: हाईवे पर लेवल 1, शहर में लेवल 3
- पर्यावरण: गर्मी 40°C, भारी ट्रैफिक, 2115kg कर्ब वेट
शहर में मिली रेंज: क्या BE 6 ने निराश किया?
शहर की ड्राइविंग में BE 6 ने औसतन 5.55km/kWh की एफिशिएंसी दी, जो 439Km की वास्तविक रेंज में बदलती है।
रुक-रुक कर चलना, ट्रैफिक, और गर्मी के कारण बैटरी की खपत ज्यादा रही।
हाईवे पर प्रदर्शन: रेंज बढ़ी या कम हुई?
हाईवे पर BE 6 ने थोड़ी बेहतर एफिशिएंसी दी — 5.81km/kWh, जिससे कुल रेंज 459Km रही।
स्थिर गति और कम रुकावटों के कारण हाईवे पर गाड़ी अधिक इफिशिएंट साबित हुई।
संयुक्त रेंज विश्लेषण: असल में कितना चली BE 6?
शहर और हाईवे दोनों का औसत निकालें तो BE 6 की औसत रियल वर्ल्ड रेंज 449Km निकलती है, जो कि कंपनी के दावे (682Km) से 233Km कम है।
| रेंज प्रकार | किमी |
|---|---|
| कंपनी दावा | 682Km |
| असली हाईवे रेंज | 459Km |
| असली शहर रेंज | 439Km |
| संयुक्त औसत | 449Km |
ड्राइव मोड्स का असर रेंज पर
BE 6 में निम्न ड्राइव मोड्स मिलते हैं:
- Eco Mode – अधिकतम रेंज
- Normal Mode – संतुलित परफॉर्मेंस
- Sport Mode – ज्यादा पावर, कम रेंज
- Range Mode – फ्यूल सेविंग ट्यूनिंग
Range Mode में सबसे ज्यादा रेंज प्राप्त होती है, जो कि टेस्टिंग में भी इस्तेमाल हुआ।
रियल वर्ल्ड रेंज टेस्ट बनाम ARAI रेटिंग
ARAI की रेटिंग नियंत्रित लैब कंडीशंस में की जाती है, जबकि रियल टेस्टिंग सड़क पर असली परिस्थितियों में होती है। इसी कारण से ARAI और रियल रेंज में भारी अंतर पाया गया।
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महिंद्रा BE 6 के फीचर्स और टेक्नोलॉजी
- Full Digital Instrument Cluster
- Panoramic Sunroof
- Connected Car Tech
- Advanced Driver Assistance System (ADAS)
- Wireless Charging, Ventilated Seats
प्रतिस्पर्धी EVs से तुलना
| मॉडल | बैटरी | ARAI रेंज | रियल रेंज |
|---|---|---|---|
| Mahindra BE 6 | 79kWh | 682Km | 449Km |
| Tata Nexon EV Max | 40.5kWh | 437Km | 310Km |
| MG ZS EV | 50.3kWh | 461Km | 350Km |
| Kia EV6 | 77.4kWh | 708Km | 500Km |
FAQs – अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
Q1. महिंद्रा BE 6 की असली रेंज कितनी है?
BE 6 की रियल वर्ल्ड रेंज 449Km है, जबकि कंपनी का दावा 682Km है।
Q2. क्या BE 6 में फास्ट चार्जिंग मिलती है?
हां, इसमें DC फास्ट चार्जिंग सपोर्ट है जो 30 मिनट में 80% तक चार्ज कर सकता है।
Q3. कौन सा बैटरी वेरिएंट ज्यादा बेहतर है?
अगर लंबी दूरी के लिए लेना है, तो 79kWh वेरिएंट बेहतर है।
Q4. BE 6 और Tata Nexon EV Max में कौन बेस्ट है?
BE 6 की रेंज, फीचर्स और डिजाइन ज्यादा प्रीमियम हैं, लेकिन कीमत भी अधिक है।
निष्कर्ष
महिंद्रा BE 6 ने EV सेगमेंट में एक बड़ा दावा किया था, लेकिन रियलिटी में यह कुछ पीछे रह गई। हालांकि इसकी 449Km की रियल रेंज आज भी कई प्रतिद्वंद्वियों से बेहतर है। अगर आप एक स्टाइलिश, पावरफुल और टेक्नोलॉजी से भरपूर इलेक्ट्रिक SUV चाहते हैं, तो BE 6 एक मजबूत दावेदार है — बशर्ते आप इसके दावे और वास्तविकता का अंतर समझकर फैसला लें।
